港股航运板块节后连续3日冲高。
　　截至发稿，中远海能(01138.HK)涨近3%，乐舱物流(02490.HK)涨超2%，青岛港(06198.HK)涨近2%，太平洋航运(02343.HK)、秦港股份(03369.HK)等个股均有所跟涨。
　　消息面上，自航运业5月涨价逐渐落地后，运价上涨的预期仍然强烈，6月提价预期陡增。截至发稿，欧线集运期货主力合约涨0.33%，再度升至年内高点附近。
　　华泰期货分析师蔡劭立、高聪在5月7日的报告中指出，船期数据显示，从实际值来看，远东-欧洲2024年每周实际可用运力较2023年同期仍有所减少，大部分投放的运力被航线绕行所吸收。
　　另据宁波航运交易所的报告，截至4月27日-5月3日当周，宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1599.7点，环比上一期上涨11.0%，21条航线中有16条航线运价指数上涨。
　　其中，北美航线市场出运货量激增，甚至出现缺箱情况。当周美东航线运价指数大涨31.0%，美西航线运价指数也上涨28.7%。
　　而本周，航运巨头马士基还发出警告称，红海风波的蔓延将导致今年二季度远东-欧洲之间的集装箱运输能力将减少约15%-20%。马士基表示，红海局势的影响正在扩大，并继续造成整个行业的混乱。
　　此外，5月7日，波罗的海干散货运价指数延续涨势，已触及逾六周最高水平。也反映出短期航运市场的景气度上行趋势。
　　华泰期货称，接下来行业将关注5月中下旬班轮公司是否宣布6月份继续提涨报价。
（文章来源：财联社）